Wir Eisenbahner und Eisenbahnerinnen pflegen eine eigene Sprache. Folgende Wörter sind dabei zentral (Teil 1, Teil 2 findet sich hier):

• Abschuss
  = wenn ein Sicherheitssystem den Zug mittels Schnellbremsung angehalten hat (kann wegen Fehler LokführerIn oder technischer Störung passieren)
• Abspitzen / die Spitzkehre machen
  = wenden
• Abstossen
  = einen Zugteil, der nicht gekuppelt ist, durch Bremsen des Triebfahrzeuges alleine weiterrollen lassen
• An der Front
  = Mitarbeitende, die im Betrieb und nicht im Büro arbeiten (für die im Büro gibt es auch interessante Ausdrücke, doch die sind nicht grad nett, so dass ich die lieber weglasse)
• Anfahren
  = z.B. mit der Lok zum Kuppeln an Wagen heranfahren bis sich die Puffer berühren
• Aufschneiden
  = nein, nicht Bluffen, sondern, wenn eine Weiche in der falschen Stellung (= Lage) befahren wird
• Besetzte Einfahrt
  = wenn wir auf ein Gleis fahren, auf dem schon andere Fahrzeuge stehen
• „Chäsli“
  = Kurzpause von 20 Minuten (war früher mit einem runden Kreis in der Einteilung ersichtlich, eben, ein runder Käse)
• Das Kissen anhören
  = in Frühschicht wichtig: Etwas im Ruhezimmer schlafen gehen
• Fachausdruck für das Totmannpedal
  = Schnellgang
• Fiesling
  = Bremseinsatzpunkt auf Strecken mit Führerstandsignalisation (ETCS Level 2), siehe dazu –> Mit 200 km/h auf der NBS unterwegs
• Fluchtfahrt
  = mit einem Zug ins Gleisfeld und zurück fahren, damit ein Perron für einen anderen Zug frei wird
• Für BernerInnen: An den Prellbock gehen
  = nach Zürich fahren (leider, seit man auch noch weiter kann (Durchmesserlinie), nicht mehr so gebräuchlich)
• Heizer
  = Lokführer in Ausbildung (je nach Ausbildungsstand auch Fühergehilfe resp. Lokführeraspirant genannt)
• Küche
  = Kantine
• Lea
  = eigentlich LEA: Lokpersonal Electronic Assistant – des Lokführers wichtigstes Werkzeug, ein iPad auf dem wir alle für eine Fahrt relevanten Infos entnehmen (für mehr Details siehe: https://stories.sbb.ch)
• Tour
  =  der Tagesplan eines Arbeitstages
• Überfuhr
  = wenn ein Zugteil geschlossen mitgenommen wird
• Übergang
  = die Ruhezeit zwischen zwei Schichten
• Überwerfung
  = eine Brücke zum Überqueren von anderen Gleisen (z.B. Durchmesserlinie Zürich)
• Unterschied zwischen Kreuzung und Zugbegegnung
  = Kreuzung findet auf eingleisiger Strecke statt (ein Zug muss ausweichen); Zugbegegnung ist, wenn sich Züge auf einer mehrspurigen Strecke treffen
• Vorziehen
  = wenn der Lokführer oder die Lokführerin mit dem Zug in einem Gleis ein Bisschen nach vorne fahren darf, z.B. bis ein Signal sichtbar wird
• Zwergsignal
  = diese kleinen dreieckigen Signälchen am Boden; sind beim Rangieren zentral

  

No-Gos:

• Gas geben
  –> ein Lokführer oder eine Lokführerin erhöht die Zugkraft
• Zug fahren
  –> das machen die Passagiere – vom Führerstand aus wird ein Zug geführt

Die war Teil 1 des Wörterbuches – weiter geht es hier.